模组路灯外壳
- 产品介绍
出于对能源消耗及智能化水平的考虑，传统的路灯控制方式已不能满足社会发展的需求。在分析了单片机MSP430的性能优势之后，从绿色能源、节约能源和性价比的角度出发，提出了一个基于MSP430为控制核心的设计方案。单片机在规定亮灯时间内检测背景光强度，若背景光强度较弱启用热释电红外传感器开始探测人体和车辆发出的红外信号。
当有人或车辆进入传感器探测区域，单片机输出脉宽调制信号PWM,并根据背景光强度调整LED路灯的亮度，选用合适的占空比来控制恒定电流源的工作电流来保证道路的可见度，从而完成对LED路灯的智能化控制。实验仿真结果充分证明了系统方案的可行性、高效性和稳定性。近年来，随着经济的高速发展和汽车的逐渐普及，城市的交通问题已经引起人们越来越多的关注，城市道路照明的重要性也日益增大。目前，我国大部分城市的模组路灯外壳照明都采用"全夜灯恒照度"的方式，控制方式仍然是简单的光控和时控等传统方式，这大大增加了城市的用电量，为此，政府承担着巨额的财政支出，而路灯照明设备的使用寿命也大大降低。因此，引入智能交通系统（ITS）成为提高城市交通管理水平的一个重要途径。
侧面
背面
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功率 |
重量 |
灯体尺寸 |
包装尺寸 |
灯体材质 |
表面工艺 |
灯体颜色 |
主要适范围 |
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100W/2珠 |
4.3KG |
305*305*110 |
370*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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150W/3珠 |
5.6KG |
414*305*110 |
480*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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200W/4珠 |
7.0KG |
523*305*110 |
610*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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250W/5珠 |
8.3KG |
633*305*110 |
720*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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300W/6珠 |
9.6KG |
742*305*110 |
800*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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350W/7珠 |
10.9KG |
851*305*110 |
900*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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400W/8珠 |
12.3KG |
961*305*110 |
1050*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
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450W/9珠 |
13.6KG |
1070*305*110 |
1150*370*160 |
堵头ADC12+灯体6063 |
高温喷塑+阳极氧化 |
沙银 |
公路照明 |
