变形金刚路灯外壳
变形金刚路灯外壳的亮度高，两种品牌同类型的灯，在同等条件下，用眼睛直视的办法察看停止比拟，是很难判别其亮度的上下，同时这样也容易损伤眼睛视力。通常我们建议用一张白纸将光源盖住，经过白纸对光的衰减后，再停止比拟，这样就比拟容易看出灯光的亮度差别，亮度越高的就越好。
色温比拟接近太阳光的颜色爲最佳。大功率LED路灯散热技术，普通运用多爲导热板方式，是一片5mm厚的铜板，实践上算是均温板，把热源均温掉；也有加装散热片来散热，但是分量太大。分量在路灯零碎上非常重要，由于路灯高有9米，若太重风险性就添加，尤其遇到台风、地震都能够发生不测.国际有厂家采用全球首创的针状散热技术，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度进步，能使LED结温比普通散热器低15℃以上，并且防水功能比普通铝型材散热器要好，同时在分量和体积上也有所改良。
另外，针对大功率LED灯具开发的石墨散热片也具有良好的导热和散热功能。散热方式大功率LED路灯的散热方式次要有：自然对流散热、加装风扇强迫散热、热管和回路热管散热等。加装风扇强迫散热方式零碎复杂、牢靠性低，热管和回路热管散热方式本钱高。而路灯具有户外夜间运用、散热面位于侧下面以及体型受限制较小等有利于空气自然对流散热的优点，所以LED路灯建议尽能够选择自然对流散热方式。散热设计大功率LED路灯散热设计中存在的成绩有：散热翅片面积随意设定，散热翅片布置方式不合理，灯具散热翅片的布置没有思索到灯具的运用方式，影响到翅片效果的发扬，强调热传导环节、无视对流散热环节，
虽然众多的厂家思索了各种各样的措施：热管、回路热管、加导热硅脂等等，却没有看法到热量最终还是要依托灯具的表面面积散走，.无视传热的平衡性，假如翅片的温度散布严重不平均，将会招致其中一局部的翅片没有发扬作用或作用很无限。
